CADILLAC V16 1932

Escala 1/24 - Pintado com aerógrafo

Link da montagem passo-a-passo.

O Cadillac V-16 (também conhecido como o Cadillac Sixteen ) foi o primeiro carro de luxo de 16 válvulas do mundo. 

Sua produção foi limitada com apenas 4076 unidades entre 1930 e 1940, sendo encerrado por causa da guerra na Europa que "matou" as vendas.

O carro tem um chassi muito convencional, com eixos rígidos dianteiro e traseiro suspenso no longitudinais, molas mecânicas e freios . Ele tinha, no entanto, a modernidade, como freios sincronizado com a caixa de velocidades . Mas a grande novidade foi, naturalmente, o motor 16 cilindros com válvulas no cabeçote . Tinha dois blocos do motor de ferro fundido montados num ângulo de 45 ° em um cárter de alumínio . O furo foi de 3 polegadas (76,2 mm) e de tempos de 4 polegadas (101,6 mm), o que deu um deslocamento de 452 cui (7407 cc), que também se repete em série do modelo 452 O motor foi projetado e seus periféricos instalados de modo que nada interferiu com a percepção visual, quando se levanta o capô.

Supermarine Spitfire Mk9

Escala 1/72 - Pintado com pincel.

O Spitfire foi o caça britânico mais importante produzido durante a 2º Guerra Mundial. Teve papel fundamental na Batalha da Inglaterra, por ser capaz de combater os caças alemães, na época os melhores do mundo. O modelo exibido foi montado em 1943 e combateu nos céus europeus durante a guerra, tendo voado inclusive no Dia D (faixas brancas), dando apoio às tropas em terra durante a invasão da Normandia.

Seu nome do inglês spit (cuspir) e fire (fogo), pode ser traduzido como "cuspidor de fogo" e designa uma pessoa de temperamento explosivo.

A fama deste caça afirmou-se com a Batalha da Inglaterra, onde a sua performace nas médias e baixas altitudes (nas quais foram travados os principais combates) superou a do então principal caça alemão, o Messerschmitt Bf 109. Embora no computo final da batalha se verifique que foram abatidos mais caças britânicos do que alemães, as perdas de aviões abatidos no total, contando-se osbombardeiros, impostas pela Royal Air Force à Luftwaffe, através dos Spitfire e Hawker Hurricane, frustrou os planos de Adolf Hitler de obrigar a Grã-Bretanha a assinar a paz segundo os seus termos.

88mm GUN and Sd Kfz7 TRACTOR

Escala 1/76 - Pintado com pincel.

SdKfz7 Tractor

O SdKfz7 (Sonderkraftfahrzeug 7) foi um meia-lagarta para uso militar durante a Segunda Guerra Mundial usado pela Wehrmacht .

O desenvolvimento do SdKfz7 remonta a um pedido em 1934 para a criação de um meia-lagarta de oito toneladas (7,87 toneladas). O veículo apareceu pela primeira vez em 1938 e destinava-se a servir, fundamentalmente, como um trator para a arma anti-aérea Flak 88 milímetros.

Podia transportar até oito homens e uma quantidade substancial de material, e rebocar até 8.000 kg. Em geral, era equipado com um guincho. Também foi criado como uma plataforma para algumas armas, e foi particularmente bem sucedido com armas antiaéreas (SdKfz 7/1 e SdKfz 7/2). Estas máquinas também foram utilizados como veículos de observação e comando para lançamentos dos foguetes V-2 (Vergeltungswaffe 2) (Feuerleitpanzer auf Zugkraftwagen 8t).

Eles foram admirados até por seus inimigos. Os britânicos, em particular, se esforçaram para fazer cópias exatas de veículos capturados e alguns veículos foram levados em uso após a Segunda Guerra Mundial.

Canhão 88 mm

O canhão de 88 milímetros Flak 18/36/37/41 era um canhão da artilharia alemão , famoso durante a Segunda Guerra Mundial . 

Usado como artilharia antiaérea e antitanque, foi graças a este segundo papel que lhe rendeu fama, devido à sua eficácia letal, pois poderia penetrar a armadura (100 mm) de qualquer tanque de longas distâncias. Foi eficaz contra os tanques soviéticos pesados KV-1 e KV-2 . O Pak Modelo 43, por exemplo, poderia penetrar 167 milímetros de armadura em 1.000 m.

A princípio, ele foi feito para ser um canhão antiaéreo (Flak, ou Flugzeugabwehrkanone) de 88 mm desenvolvido em 1917 pela Krupp e Erhadt . Foi usado no final da Primeira Guerra Mundial para proteger os centros industriais alemãs no Ruhr e do Reno das incursões aéreas dos Aliados.